«Это государственная измена». Политолог Кориненко высказался о безразличии властей к проблемам ЖДМ

«Не могу точно сказать, чем руководствуются наши власти. В Италии намного лучше для них и дороги, и железные дороги прекрасны, замечательные вот поезда. А в Молдове нет. В Молдове нет, потому что эту отрасль уничтожают. И вот выступал господин Вячеслав Ионицэ. Я очень доверяю его экономическим оценкам. И он говорил, что если эта отрасль будет уничтожена, то Молдову ждет катастрофа», — сказал политолог.

Кориненко подчеркнул, что в Молдове еще есть люди, которые, несмотря на упадок железной дороги, продолжают поддерживать отрасль. Однако работники ЖДМ не получают зарплату в течение полугода и приходят домой без еды.

«Так или иначе, в Республике Молдова важность железнодорожных перевозок растет, у нас увеличиваются грузоперевозки. С большим удовольствием мы пользуемся железнодорожным транспортом. Тот, который идет в Румынию, и на Украину некоторые поезда идут. И это очень важно для Республики Молдова, это очень важно для ее логистики, это налоги, это бизнес», — продолжил собеседник.

По мнению спикера, аэропортов будет недостаточно для того, чтобы выполнять грузо- и пассажироперевозки, а транспортировка грузовыми машинами будет стоить дороже.

«Если это продуманная акция по уничтожению железной дороги, то это государственное преступление, это государственная измена. Потому что это саботаж одной из ведущих отраслей Республики Молдова. И если это простая глупость, то из-за этого должны тоже понести наказание, потому что уничтожать столь важный сегмент для экономики — это тоже преступление, даже если оно делается по глупости», — подытожил собеседник.

Экономист Вячеслав Ионицэ, в свою очередь, заявил, что железнодорожную отрасль в Молдове еще можно спасти, если разработать национальную стратегию восстановления предприятия. В противном случае республика навсегда потеряет железную дорогу.