За все нужно платить. Как изменится работа аэропорта после договора с «Лукойлом»?

«Если судить по официальному информационному сообщению, правительство Республики Молдова достигло соглашения с компанией „Лукойл“ относительно безвозмездного пользования той инфраструктурой, которая находится в аэропорту», — сказал он.

Косых отметил, что острой формы кризиса, связанной с заправкой авиалайнеров, не возникнет. Однако произойдут изменения в административных моментах, которые не должны повлиять на бесперебойное авиасообщение.

«И самое главное, чтобы у людей не срывались их планы. У многих куплены билеты, построены планы какие-то командировок, отдыха, визитов и тому подобное. Конечно же, у всех резких движений всегда есть своя цена», — добавил экономист.

По его мнению, изменение устоявшегося порядка приведет к росту цен на билеты, потому что поменяется логистика обеспечения керосином Кишиневского аэропорта.

«То есть у „Лукойла“ были свои отработанные схемы. Теперь тем, кто будет управлять этим складом в аэропорту, придется все это делать с колес, быстро. А когда это случается, за это всегда приходится платить. Поэтому я не сомневаюсь, что издержки как бы будут, и их придется в конечном счете возложить на того, кто платит конечную цену, то есть покупателя билетов», — объяснил Косых.

Со своей стороны, главный редактор портала Avia.ru Роман Гусаров заявил, что присоединение к санкциям против российской компании «Лукойл» обернется для республики потерей независимости, суверенности, ростом цен и ухудшением уровня жизни населения.