«Себя наказать». Почему власти не идут навстречу транспортникам?

«Это история с бородой. Вопрос тарифов — это вечный вопрос, который поднимался уже, наверное, с десяток лет, если не больше. Вопрос в том состоит, что в тариф включены определенные затраты. Затраты те, которые были вчера, но не те, которые есть сегодня», — сказал Липский.

По его словам, сегодня водителям не хватает денег с тарифа для поддержания и развития транспорта, для выплаты зарплат, однако власти тянут с решением, боясь повышать стоимость проезда для населения перед парламентскими выборами.

«Здесь ситуация интересная получается. Для правительства сегодня увеличить тариф перед выборами — это значит себя наказать, выставить себя глупо перед выборами. Транспортников меньше, чем всего населения в стране, и за счет транспортников они пытаются эту ситуацию замять», — считает экс-депутат.

Он не исключил, что власти обвинят работников отрасли в неблагодарности и сделают из них противников евроинтеграции, а акцию выставят, как бунт против вступления в Евросоюз.

«Они сейчас это припишут в основном, я думаю. А по большому счету, это совсем не так», — отметил Липский.

В свою очередь, экономист Игорь Крапивка высказал мнение, что для того, чтобы правительство услышало требования как аграриев, так и транспортников, всем представителям бизнеса нужно действовать сообща.