Правительство довело железные дороги страны до долгов по зарплате сотрудникам на 143 миллиона леев, хотя данная сфера может приносить прибыль. Таким мнением поделился политолог и историк Александр Кориненко в эфире телеканала «Молдова 24».

«Это стратегические предприятия, там даже работница сказала, что им бастовать нельзя из-за того, что железные дороги Молдовы важное предприятие, за которое государство должно отвечать головой. И действительно, если мы возьмем железную дорогу, то с нее можно получать прибыль», — сказал Кориненко.

По его словам, поезда являются быстрым, качественным и экологичным средством передвижения. При этом республика может стать транзитной страной, через которую пойдут грузы на Балканы.

«Но железную дорогу в последнее время довели до такого ужасного состояния. Согласен с госпожой Влах, что проблема решается очень быстро: 150 миллионов леев для правительства не такая большая сумма», — добавил политолог.

Ранее депутат парламента Константин Старыш заявил, что жители страны и кандидаты поставлены в неравные условия перед выборами, потому что почти в каждом европейском селе есть избирательный участок, а для диаспоры в РФ — всего пять.

Рекомендуем