Молдавские перевозчики в нокауте. Чем обернулся запрет на въезд в Россию?
С марта наша страна официально вошла в список государств, чьим перевозчикам запрещен въезд в Россию, при этом Румыния в нем не числится. Как приходится выкручиваться дальнобойщикам, рассказал журналист Илья Киселев в эфире телеканала «Молдова 24».
По его словам, когда между Молдовой и Россией была нормальная внешнеэкономическая деятельность, то в основном перевозки осуществлялись молдавскими транспортными компаниями.
«И сейчас, конечно, они… Я даже не представляю, что они делают, потому что — да, открылась какая-то ниша на Европу, но мне кажется, что ничто не может компенсировать тот объем <…> внешнеэкономической деятельности, который был у Молдовы с Россией», — пояснил Киселев.
Он добавил, что у большинства молдавских большегрузных перевозчиков наверняка есть румынский паспорт, поскольку товары перевозились не только в восточном, но и в западном направлении, а с румынским паспортом это сделать гораздо проще. И они могут работать, но это все равно будет осуществляться через румынские транспортные предприятия.
«То есть прибыль будут получать румынские транспортные предприятия, налоги будут поступать в румынский государственный бюджет, а не в молдавский, и, естественно, Молдова потеряла и тут в том числе от разрыва сотрудничества с Россией», — отметил журналист.
В свою очередь, политический обозреватель Сергей Унгуряну рассказал, куда зашли власти в своей виртуальной войне с Россией.